Digitaliseringen inom området för biljettförsäljning och kontrollcenterteknik går snabbt framåt i hela Europa. Från 24 till 27 september kommer ATRON Group att presentera omfattande mjukvaru- och hårdvarulösningar som uppfyller alla krav på InnoTrans 2024 på monter 530 (hall 2.1).
Inom biljettbranschen erbjuder ATRON Group hela utbudet av moderna alternativ. Från enkla pappersbiljetter till lättanvända prenumerationssystem till modern kontantlös elektronisk biljettförsäljning. Med konto-& ID-baserad biljettförsäljning erbjuder ATRON en särskilt snabb och mycket pålitlig form av elektronisk biljettförsäljning. Detta öppnar helt nya möjligheter för passagerare, såsom pristak eller bästa priserbjudanden. Speciellt icke-lokala passagerare och turister drar nytta av enkelheten i de nya alternativen eftersom de inte behöver en lokal app eller en registrering på en kundportal. Transportföretag gynnas av ökade intäkter och minskade försäljningskostnader utöver en förbättrad offentlig image.
Genom effektiva eftermonteringsmöjligheter kan omfattande ny hårdvarubyte till stor del undvikas vid digitaliseringsåtgärder. En renodlad mjukvarulösning från till exempel ATRON gör att sedan länge använda biljettautomater passar för kontantlösa betaltjänster som Apple Pay, Google Pay, PayPal eller Swish.
Inom hårdvarubranschen kan ATRON mer än uppfylla alla krav från transportföretag. Den kontantlösa biljettautomaten AFA 150 är idealisk för bekväm och snabb försäljning av papper och e-biljetter på plattformen eller i fordonet. Den visar sig både i den tuffa vardagen på stationer och hållplatser och i kundcenter och kiosker, där den kan användas för kundstyrd biljettförsäljning med eller utan tryckeri. I mobilversionen för bussar och spårvagnar imponerar maskinen med sin eleganta och kompakta design.
Ett centralt fokus på årets utställning är ATRON Transport Control System (ATCS). Sedan introduktionen av den senaste RX-generationen har systemen kontinuerligt anpassats och förbättrats för att möta transportoperatörernas behov. Det senaste utvecklingsstadiet inkluderar integrationen av nuvarande VDV-gränssnitt 453 och 454, såväl som Voice-over-IP. Detta har avsevärt förbättrat både datautbytet mellan system och kommunikationen mellan fordon och kontrollcentral. Dessutom har konfigurationen och underhållet av systemet reviderats för att vara mer flexibelt och användarvänligt. Ytterligare innovationer kommer att införas i slutet av året. Dessa inkluderar beläggningsdisplayer i realtid, som möjliggör exakt övervakning av fordonslastnivåer för effektiv resursplanering i kontrollcentret. Dessutom finns en funktion för proaktiv planering och genomförande av åtgärder på gång. Denna funktion kommer att avsevärt minska svarstiderna under faktiska störningar. Med dessa och andra omfattande förbättringar av ATRON Transport Control System förstärker ATRON sin ledande roll som leverantör av banbrytande verktyg för professionella användare inom kollektivtrafik.